La temporada de lluvias intensa asociada al fenómeno de El Niño impone un reto considerable tanto para la movilidad comercial como para los recorridos de aventura. Sectores industriales como la agricultura, la construcción y el transporte pesado demandan vehículos capaces de sostener jornadas operativas complejas bajo climas adversos, mientras que los usuarios de rutas rurales requieren herramientas que garanticen seguridad en terrenos inestables. Ante este escenario, la combinación de un mantenimiento preventivo riguroso y la maximización de los sistemas tecnológicos de asistencia resulta indispensable para sostener la operatividad en carretera.
Mantenimiento preventivo para la temporada invernal
El correcto estado mecánico es la primera línea de defensa frente a calzadas anegadas o caminos de barro. Antes del incremento de las precipitaciones, es fundamental ejecutar una inspección detallada de los sistemas críticos del vehículo para prevenir fallas operativas.
Yezid Jaramillo, director de marca Foton de vehículos livianos, explica que «enfrentar esta época requiere combinar un mantenimiento preventivo adecuado con el conocimiento de las tecnologías que incorporan los vehículos actuales, diseñadas para asistir al conductor en situaciones como piso mojado, barro, pendientes o baja visibilidad».
Las revisiones esenciales abarcan los siguientes componentes:
- Sistema de frenos y suspensión: Diagnóstico de fricción, amortiguación y respuesta sobre calzada mojada.
- Red eléctrica y baterías: Control de voltaje, alternador y correcto alineamiento e intensidad del sistema de iluminación.
- Visibilidad: Sustitución de plumas limpiaparabrisas y verificación del líquido del depurador.
- Filtración: Limpieza y cambio de los filtros de aire del motor y de la cabina.
Asistencias electrónicas en la Foton Tunland 2026
En el segmento de trabajo pesado y logística, contar con plataformas de control de estabilidad previene pérdida de tracción en maniobras de emergencia. La Foton Tunland 2026 en su versión G7 Cabina Sencilla, diseñada para cargas de hasta 1,1 toneladas, integra equipamiento enfocado en la mitigación de riesgos sobre pisos deslizantes.
Por su parte, para la conducción en caminos de alta montaña o zonas costeras con acumulación de agua, la gama Foton Tunland 2026 V Diesel Hybrid (versiones V7 y V9) incorpora esquemas de tracción integral y apoyo electromecánico. La versión V9 suma una suspensión Multilink encargada de mantener el contacto continuo de los neumáticos con el suelo para optimizar el frenado y la maniobrabilidad.
Ficha técnica y sistemas de seguridad de la gama Tunland
| Modelo | Capacidad / Tracción | Tecnología Destacada | Asistencias de Seguridad |
| Tunland G7 Cabina Sencilla | 1,1 Toneladas / Tracción Comercial | Chasis reforzado para trabajo pesado | ESP, TCS, BA y HDC (control de descenso) |
| Tunland V7 / V9 Diesel Hybrid | Tracción 4×4 | Sistema Híbrido Diésel de 48V | Cámaras con visión 360° y 540° |
| Tunland V9 | Tracción 4×4 | Suspensión Multilink trasera | Monitoreo de entorno y asistencias en pendiente |
Las cámaras con cobertura de 540° permiten visualizar incluso la zona inferior del chasis, facilitando la navegación sobre obstáculos ocultos por agua o barro. El conocimiento profundo de estas prestaciones, sumado a una revisión técnica a tiempo, garantiza la continuidad del trabajo y la seguridad en trayectos complejos durante el fenómeno climático.
