La contaminación acústica representa el segundo riesgo ambiental más crítico para la salud según la OMS, especialmente en entornos urbanos. Ante este escenario, Continental ha presentado avances tecnológicos diseñados para minimizar el ruido de rodamiento, una iniciativa que no solo mejora el confort del usuario, sino que responde a las exigencias de la movilidad eléctrica, donde la ausencia de motores de combustión hace más evidente el sonido de los neumáticos.
Innovación en el diseño: La tecnología Silent Pattern
Para mitigar el impacto sonoro en las ciudades, la marca ha implementado el diseño Silent Pattern en sus gamas EcoContact 7 y EcoContact 7 S. Esta solución técnica se enfoca en las frecuencias generadas a velocidades cercanas a los 50 km/h.
A diferencia de los modelos tradicionales, este sistema se basa en:
- Disposición irregular de bloques: Rompe el ritmo sonoro constante para evitar el zumbido monótono.
- Neutralización de sonido: Funciona bajo un principio similar a la cancelación activa de ruido, equilibrando las ondas sonoras de la banda de rodadura.
- Optimización urbana: Reduce las emisiones externas, beneficiando directamente a peatones y residentes.
Confort interior con el sistema ContiSilent
Mientras que el diseño exterior ayuda al entorno, la tecnología ContiSilent se enfoca en la experiencia dentro del habitáculo. Este sistema es capaz de reducir el ruido percibido hasta en 9 decibelios mediante la absorción de vibraciones del aire.
De acuerdo con Achillefs Tsotras, jefe de Interacción Neumático-Vehículo de Continental: «Con tecnologías como ContiSilent y diseños innovadores de dibujo, estamos reduciendo activamente el ruido de rodamiento sin comprometer la seguridad».
Especificaciones y características técnicas
| Característica | Detalle Técnico |
| Componente ContiSilent | Espuma de poliuretano ultraligera en el interior |
| Reducción Acústica | Hasta 9 dB (casi la mitad del volumen percibido) |
| Compatibilidad | Modelos como SportContact 7 y VanContact A/S Eco |
| Rango de Velocidad Crítico | Mayor percepción entre 30 y 100 km/h |
| Certificaciones | Etiquetado A/A/A en eficiencia, frenado y ruido (según modelo) |
Disponibilidad y opciones de bajo ruido de rodamiento
La firma alemana ha extendido estas capacidades a diversos segmentos del mercado. Para el transporte público, destaca el Conti Urban NXT, mientras que para vehículos comerciales ligeros se ofrece el VanContact A/S Eco, el cual mantiene altos estándares de eficiencia de combustible y capacidad de carga pese a sus añadidos acústicos.
Los usuarios pueden verificar el nivel de decibelios de estos productos a través de la etiqueta de neumáticos de la UE, facilitando la elección de componentes que promuevan una conducción más silenciosa y responsable.
¿Desea que analice comparativamente los niveles de ruido de la gama EcoContact frente a la competencia actual?
